중국 어선 ’비밀어창’ 적발…창고에 물고기 ’가득’ <br />선체 개조해 비밀창고로…단속 성공까지 1년 이상 <br />한국 EEZ서 할당량 초과 어획 위해 ’비밀어창’ 이용 <br />전문업체 통한 ’비밀어창’ 제작 정황<br /><br /> <br />YTN은 오늘부터 우리 측 배타적 경제수역에서 벌어지는 중국 어선의 탈법 어업에 대해 고발하는 보도를 준비했습니다. <br /> <br />그동안 중국 어선들이 배 안에 물고기를 몰래 보관할 수 있는 창고, 이른바 '비밀어창'을 만들어 어장을 싹쓸이한다는 우려가 계속됐는데요. <br /> <br />YTN이 실제 '비밀어창'을 개조하는 것으로 전해진 중국 현지 조선소 영상을 확보했습니다. <br /> <br />김이영 기자의 단독 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />중국 어선에 올라탄 해경이 선체의 벽을 잡아당기니 숨겨졌던 문이 나타납니다. <br /> <br />비밀어창 문 강제로 여는 장면 채증 실시하겠습니다. <br /> <br />문 뒤 비밀 창고에는 물고기가 담긴 상자가 가득합니다. <br /> <br />지난 1월 중국 어선의 신종 '비밀어창' 적발 당시 영상입니다. <br /> <br />합판 따위로 창고를 가렸던 예전과 달리 아예 선체를 개조한 어선을 처음으로 단속한 사례인데, 수법이 교묘한 만큼 해경이 첩보 입수 후 단속에 성공하기까지 1년 넘게 걸렸습니다. <br /> <br />[이동빈 / 서귀포해양경찰서 5002함 단속팀장 : 티가 안 나도록 그렇게 숨겨버리면 찾기가 상당히 어려운 건 사실입니다. 첫 첩보 입수에서부터 나포하기까지 15개월이 걸렸습니다.] <br /> <br />중국 어선들이 '비밀어창'까지 만드는 이유는 어획량을 속여 우리 측 배타적 경제수역에서 정해진 한도보다 더 많은 물고기를 잡기 위해서입니다. <br /> <br />양국은 지난 2000년부터 어업협정을 맺고, 배타적 경제수역에서 조업할 수 있는 어선 수와 어획량을 매년 정해왔는데 업종별로 할당된 양을 넘기면 철수해야 합니다. <br /> <br />한국 해경의 '비밀어창' 단속이 이어지고 있는데요. 중국 어선들은 적발을 막기 위해 '비밀어창'의 위치와 구조를 복잡하게 만들어 은폐하는 것으로 전해졌습니다. <br /> <br />YTN이 단독 입수한 중국 현지 조선소 영상에서도 이 같은 실태를 확인할 수 있습니다. <br /> <br />금어기인 지난 7월 중국 저장성 온령 지역의 해상조선소에 있는 어선 가운데 한 척에 오르니 창고 바닥에 또 다른 출입구가 보입니다. <br /> <br />기름 탱크로 이어진 문으로, 그 안에 기름 대신 물고기를 채우는 신종 수법입니다. <br /> <br />비밀 공간에 리모컨이 있어야만 열 수 있는 유압식 전동 문을 설치해 단속을 피하기도... (중략)<br /><br />YTN 김이영 (kimyy0820@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202512080509466679<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
